В прошлом году в ноябре ООО «Автомир» уже исполнилось десять лет. Однако 2014 и начало 2015 года на предприятии были едва ли не самыми тяжелыми: отчасти нулевую прибыль, даже больше, несколько месяцев держался и минусовый показатель. Так, прибылью однажды едва покрывали расходы на топливо на следующий рабочий день. Как следствие — сокращение коллектива — из ста работников до восьмидесяти пяти.
Сейчас ситуация более-менее стабилизировалась, поскольку областная администрация своим решением позволила увеличить стоимость билета.
Оценивая показатели, которые будет иметь предприятие в конце года, оно сможет планировать расширение своего автопарка (сейчас такой насчитывает более тридцати машин). Также, утверждает директор Юрий Семочко, «Автомир» планирует и расширить количество работающих до ста человек.
Деятельность предприятия — это пассажироперевозки (охватывают направление Львов-Рава-Русская и весь Добросинский куст).
— Начало 2014 стал для «Автомира» отсчетом другого времени. Другого в понимании и деятельности, и отношении к ситуации в государстве. Необъявленная война, которую по непонятным многим причинам называют АТО, что принесла и приносит в дом простых украинском страшные известия о смерти сына и родителей, повлияла и на наше предприятие, — рассказывает Юрий Семочко. — Наши первые поездки на восток в самом уже начала военных действий, скажу вам правду, были тяжелым моральным испытанием как для меня, так и для всего коллектива. Нет, это вовсе не были отказа моих коллег. Все до одного, отнеслись с пониманием и выполняли свой профессиональный долг на высоком уровне. В одни из первых поездок отправились даже те, что оставляли дома и трое, и даже одиннадцать детей (!).
Наша первая машина отправлялась из Великих Мостов и везла пограничников прямо на границу с Россией. Кстати, ни разу нам прежде не сообщали, куда именно едем. Было такое, что водитель звонил, сообщал, что нужно еще преодолеть два-три десятка километров, и просил не звонить. Из наших машин снимали номерные знаки и цепляли донецкие. Глядя на карту, видели, что наша машина въезжает в самое «пекло», тогда часа ожидания от водителя казались вечностью. И когда наконец мы слышали в трубке знакомый голос, тогда лишь на сердце становилось легче.
С такими чувствами и переживаниями наше предприятие отправляло и встречал каждую машину, которая ехала от нас в зону АТО. Неоднократно мы требовали у старшего машины, чтобы водителю дали каску и бронежилет.
Прошлый год был годом обучения для «Автомира» в том плане, что учились мы, водители и те, кто нас посылали. Ведь каждая поездка со всеми ее опасными нюансами добавляла нам опыта, навыков, умений, которых у нас раньше не было.
В этом году две наши машины возили в зону строителей из Львова, сводящие укрепления. Как раз на следующий день после обстрела наша машина проезжала этой опасной дорогой.
Всего за полтора года «Автомир» откликнулся съездить на восток более десяти раз. Неоднократно собирало предприятие средства, покупало продукты и доставляло нашим воинам на передовую. Не оставались водители равнодушными и к просьбе помочь раненым землякам, что нуждались в средствах на длительное лечение. Предприятие охотно предоставило и горючее ребятам, которые везли в зону АТО чистую питьевую воду.
— Коллеги равчанина Юрия Пилипишина нашли, где брать чистые 5-6 литровые бутылки (в этом очень помогают простые рядовые неравнодушные граждане), наполняют их живительной водой с Заглини, загружают большой грузовой автомобиль, приходит с Яворивский воинской части и отправляется на восток вместе с колонной военных, едут менять своих собратьев (в рамках ротации), — рассказывает директор «Автомира». — С помощью местного населения, каждый раз охотно наполняет сотни бутылок у Марусиного источники, Рава-Русская активистами нашим защитникам доставлены уже более 30 т воды.
С миру по нитке — такой, по словам людей, и есть настоящая помощь нашим военным, что защищают Украину от коварного агрессора. И она в совокупности своей является основной и очень весомой, а, главное, собранной с любовью и переданной с родной …
Надежда Байбула.
