"Ни для кого не новость, что дороги у нас никудышные. И получается, что мы уже даже привыкли к этому. Преодолевая глубокие выбоины, которых постоянно добавляется, то собственной, или служебной автомобилями, не говоря уже об общественном транспорте, невольно становимся участниками движения, прямолинейным назвать — язык не повернется ", — так начинался один из материалов, недавно напечатан в нашей газете.
И казалось, что проблеме той с места не сдвинуть. Впрочем, хотя в конце года, свет в конце тоннеля для Жовквы таки загорелось. Накануне последних выборов некоторые улицы в Жовкве набрали приличный вид. Их в конце починили.
Наш народ по привычке сразу сделал выводы: некий кандидат в депутаты решил переманить на свою сторону часть избирателей. Однако, выяснилось, такая версия ошибочна. Как сообщил заместитель Жолковского городского головы Роман Щур, к ремонту дорог причастна мэрия, использовав средства, которые, в силу известных прошлогодние казначейские блокировки, использованные не были. Для ремонта избирались улицы, были в плохом состоянии. Следовательно капитальных изменения претерпела часть пути улице Вокзальной, на что потратили в сумме государственным и местным финансированием более полумиллиона гривен.
Эта часть дороги, по словам Романа Щур, позволит несколько снять автомобильную напряжение в центре города, как теперь она стала "проезжей". Особенно это касается тяжелого транспорта. К тому же, существенные изменения претерпели обочину восстановленного сообщения: руководители прилегающих учреждений обустроили водостоки, обрезали деревья и тому подобное.
Еще одна улица — Винниковская, что в центре Жовквы, несла больше транспортную нагрузку (через нее курсировали все маршрутки Равского и Креховский направлении). Отрезок этой уличной дороги еще раз показал, что его на протяжении 2011-2012 годов латали зря (применяя так называемый ямочный ремонт), так выбоины там бы увеличились. Только настоящее капитальный ремонт сделал транспортное полотно таким, каким оно должно быть. И стоил он более 150 тысяч гривен.
А текущий (частичный) ремонт сделан на ул. Дорошенко. Части уличного покрытия, всего раздражали водителей, снесены и заасфальтированы новому так называемым планшетным способом.
Присоединились к так необходимых дорожных работ работники ДРСУ-65 (Львов), где руководителем Леся Магера. Преимущества использования этой службы в том, что управление производит асфальтовую смесь на собственном заводе, это значительно ее удешевляет.
На очереди — улица Серебряная, вымостить которую мостовой берется ЧП "Рома".
Ярослав ГЛУТКОВСЬКИЙ.
