У Львові тривають посилені перевірки роботи систем кондиціонування у громадському транспорті. Станом на зараз інспектори оглянули близько 80% міських автобусів, обладнаних кондиціонерами. Під час рейдів, проведених 23 червня, нових порушень у роботі охолоджувальних систем не виявили. Про це повідомили в управлінні транспорту Львівської міської ради.
Водночас за результатами попередніх перевірок, які відбувалися минулого тижня та у понеділок, зафіксували 20 випадків несправності кондиціонерів. Найбільше порушень виявили у ТзОВ «Фіакр-Львів» — 10. Ще по 4 порушення зафіксували у ТзОВ «Міра і К» та ПАТ «Львівське АТП-14630». За кожен випадок на перевізників наклали штраф у розмірі 1700 грн.
Керівник управління транспорту Олег Партика пояснив, що контроль за громадським транспортом здійснюють протягом усього року, а влітку особливу увагу приділяють саме роботі кондиціонерів, а також чистоті салонів, справності пандусів та загальному санітарному стану автобусів.
У Львові щодня на маршрути виїжджає близько 500 автобусів, із яких приблизно 180 обладнані системами кондиціонування. Уже перевірено близько 80% такого транспорту. Якщо кондиціонер не працює або вимкнений, складаємо акт і застосовуємо штрафні санкції — Олег Партика
Водії зазначають, що кондиціонери суттєво полегшують роботу в спеку та роблять поїздки комфортнішими для пасажирів. За їхніми словами, у частині автобусів система вмикається автоматично, коли температура надворі перевищує +23 °C. Пасажири також відзначають, що різниця особливо відчутна під час тривалих поїздок містом, хоча кондиціонери є ще не в усіх транспортних засобах.
В управлінні транспорту наголошують, що частина автобусів, які нині працюють на міських маршрутах, була закуплена понад 5–10 років тому, і їхня заводська комплектація не передбачала наявності кондиціонерів. Наразі перевізники поступово дообладнують такі машини електричними системами охолодження там, де це технічно можливо. Водночас усі нові автобуси, які купують місто та приватні компанії, вже мають кондиціонери — це одна з ключових вимог до рухомого складу.
За словами Олега Партики, більшість автобусів (орієнтовно 85–90%), які приватні перевізники зараз закуповують на європейському ринку, уже оснащені системами кондиціонування. Торік комунальне АТП-1 придбало 10 автобусів середнього класу з кондиціонерами. Також усі 48 нових автобусів «Електрон», які виготовляють для Львова в межах співпраці з Європейським інвестиційним банком, будуть обладнані системами охолодження.
Чинне законодавство та конкурсні умови вимагають, щоб транспорт був комфортним і доступним. Автобуси без кондиціонерів та елементів доступності не зможуть брати участь у майбутніх конкурсах на перевезення пасажирів.
Масштабні перевірки технічного стану транспорту у Львові активізували після збільшення кількості скарг від мешканців на задуху в салонах. Від початку року за порушення умов договорів на перевезення пасажирів у місті вже склали понад 230 штрафів для перевізників.
Щоб пасажири могли краще орієнтуватися, у львівському громадському транспорті почали розміщувати інформаційні наліпки про відсутність кондиціонера. Такі позначки вже є у більшості одиниць міського електротранспорту та в частині автобусів.
Наразі кондиціонерами обладнана частина автобусів на маршрутах №№ 5а, 14, 19, 20, 21, 23, 32, 34, 37, 41, 43, 48, 49а, 51, 53, 55а та 84. На маршрутах №№ 1а, 3а, 6а, 7, 8а, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 22, 25, 27, 29, 31, 33, 39, 39а, 40, 45, 46, 47а, 52, 56а, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 92 кондиціонери відсутні.
Із 134 трамваїв та тролейбусів, які щодня виходять на лінію у Львові, понад 60 одиниць уже мають системи кондиціонування.
Відео сюжету про перевірки роботи кондиціонерів у львівських автобусах:
