В первую неделю календарной зимы (на улице было по-осеннему солнечно и тепло) мы обратились к начальнику филиала " Жовковская ДЭД" Виктора Крупы.
— Готовы дорожники к работе в зимний период? Парализует ли зима дорожное движение ?
— У нас в наличии 14 единиц техники, готовой к зиме. Ее проверили представители службы чрезвычайного защиты, госавтоинспекции, составлен акт на 15 страниц с 15 подписями.
К работе в зимний период готовы 6 пескоразбрасывателей, 3 из них — на базе КРАЗа, 3 — ЗИЛа, 2 автогрейдера для очистки дорог и трактор Т -150, 3 погрузчика, тягачи. Вся техника исправна еще и потому, что летом не использовалась, не было финансирования на выполнение дорожных работ.
Заготовлено 248 тонн пискосумиши (песок перемешан с солью ). А снегопады действительно страшные, потому самой большой проблемой является наличие топлива. Реально мы можем работать 2-3 дня. Обеспечены техникой, рабочей силой, но отсутствует топливо, и нет средств на его закупку.
Наш филиал подчиняется дочернему предприятию, которое обеспечивает нас горючим, солью, условиями для вывоза песка. Даже если мы предоставляем услуги, то обращаемся в Львовский облавтодор. На запланированный объем работ они выделяют топливо и материалы.
Из-за отсутствия объемов работ и непроплаченных средств за выполненные, работаем в тридневному режиме. Зимой есть круглосуточное дежурство. Поэтому или безопасным и беспроблемным будет дорожном движении зимой? Все зависит от обеспечения горючим. Работать технику, не будет скользким и заснеженным дорог.
Ульяна ЛАЩИВСЬКА.
От редакции : видимо, снова зима пришла не вовремя. В пятницу, 6 декабря, когда погода показала первые зимние капризы, на дороге Львов — Рава — Русская, в частности между Малехова и Великим Дорошев, образовались автомобильные заторы. Поэтому некоторым вдвое дольше пришлось добираться на учебу или на работу. Хотя топлива в запасе 2-3 дня работы, по словам начальника филиала " Жовковская ДЭУ", но трудности возникли в первый же день.
