Міська комісія з безпеки дорожнього руху на засіданні 12 листопада погодила комплекс змін в організації руху у різних районах Львова та в Брюховичах. Рішення стосуються запровадження одностороннього руху, облаштування нових пішохідних переходів та острівців безпеки, заборони паркування і розвитку велосипедної інфраструктури. За даними комісії, це має впорядкувати транспортні потоки та підвищити безпеку пішоходів і водіїв.
На вул. Базарній запровадять односторонній рух у напрямку до вул. Ветеранів. Одностороннім також стане рух на прилеглих вулицях: на вул. Крехівській — у бік вул. Базарної, а на вул. Водній — у напрямку до вул. Джерельної. На вул. Ветеранів рух залишиться двостороннім, але з забороною паркування з одного боку вулиці. Впровадити ці зміни планують до 1 лютого наступного року за співфінансування мешканців.
Поруч із пішохідним переходом на перехресті вул. Долинського та вул. Замарстинівської впорядкують паркування: автомобілі, які зараз обмежують оглядовість і заважають руху автобусів, планують замінити на велопаркування зі спеціальними стійками. Завершити роботи мають до 1 лютого 2027 року. Антипаркувальні стовпці встановлять і на вул. Під Голоском, 19, біля Інституту поліграфії та медійних технологій НУ «Львівська політехніка», аби звільнити тротуар для пішоходів; цей захід також мають реалізувати до 1 лютого 2027 року.
Біля ліцею на вул. Пасічній, 68 паркування з обох боків проїзду буде заборонено. Проїзну частину звузять за допомогою делініаторів, які одночасно відокремлять пішохідний простір від руху транспорту. Додатково облаштують новий пішохідний перехід паралельно до вул. Пасічної. Роботи планують виконати до 1 січня 2027 року.
На одному з найзавантаженіших перехресть міста — кільці вулиць Зелена — Луганська — Пасічна — рух організують за принципом roundabout із перерозподілом смуг за напрямками та зміною траєкторій руху. До зони проєктування включать також перехрестя вулиць Зелена та М. Пимоненка, а біля автостанції № 5 облаштують пішохідний перехід і велосипедну інфраструктуру. Усі роботи мають завершити до 1 липня наступного року.
На вул. Богданівській на вже існуючих нерегульованих пішохідних переходах з’являться острівці безпеки. Вулиця пряма, має чотири смуги руху та входить до переліку місць концентрації ДТП, зокрема зі смертельними наслідками для пішоходів. Острівці дозволять переходити дорогу поетапно та мають зменшити ризики для людей. Їх планують облаштувати до 1 липня наступного року.
У Брюховичах острівець безпеки облаштують на вул. Курортній. До комісії звернулися ОСББ «ЖК Свої» та ОСББ «ЖК «Коло Львова», оскільки на прямій ділянці дороги водії часто перевищують швидкість, а поруч є дитячий садок. Новий елемент організації руху має заохочувати зниження швидкості та підвищити безпеку дітей, людей старшого віку та велосипедистів. Роботи заплановано виконати до 1 березня 2027 року.
На прохання мешканців на вул. Науковій, біля перехрестя поруч із будинком № 43, облаштують пішохідний перехід. Він має впорядкувати рух пішоходів і обмежити стихійне паркування вздовж вулиці. Реалізувати рішення планують до 1 лютого наступного року.
Для впорядкування руху на перехресті вулиць Єрошенка — Клепарівська — Липинського нанесуть дорожню розмітку та встановлять знаки, що вказуватимуть напрямки руху за смугами. Після змін з вул. Єрошенка однією смугою можна буде їхати прямо або на кільце, крайньою правою — на вул. Липинського. З вул. Липинського транспорт скеровуватимуть у напрямку вул. Єрошенка або вул. Варшавської; з вул. Варшавської можна буде розвернутися на вул. Липинського, виїхати на кільце чи продовжити рух у бік вул. Клепарівської. Це має зменшити хаотичні перелаштування. Роботи планують завершити до 1 червня 2027 року.
Також змінять організацію руху на перехресті вулиць Єрошенка — Джерельна — Під Дубом. На відрізку вул. Єрошенка від вул. Грекова до вул. Джерельної передбачено дві смуги в одному напрямку та одну — у зворотному. На перехресті водії зможуть повертати ліворуч на вул. Джерельну в бік вул. Хімічної або праворуч у напрямку кільця біля ТЦ «Форум Львів». Для руху кільцем передбачать дві смуги: у напрямку вул. Під Дубом та прямо по вул. Джерельній до центру з можливістю повороту праворуч на вул. Ветеранів. На проблемних ділянках заборонять паркування. Рішення планують втілити до 1 червня 2027 року.
На вул. Липинського, на відрізку від вул. Варшавської до перехрестя з просп. Чорновола, повністю заборонять зупинку транспортних засобів. Тут зараз часто залишають вантажівки, що звужують проїзд і погіршують оглядовість виїздів із прилеглих кварталів. Комісія погодила встановлення знаків «Зупинку заборонено» для всіх видів транспорту. Знаки мають з’явитися до 1 січня 2027 року.
Заборона паркування діятиме і на вул. Дж. Вашингтона — з обох боків проїзної частини на ділянці від вул. Зеленої до вул. Довгої. Нині тут з обох боків стоять вантажівки, через що звужуються смуги руху, ускладнюється проїзд та під’їзд автобусів до зупинок. Нові знаки, які мають встановити до 1 лютого 2027 року, повинні звільнити смуги для руху іншого транспорту.
Навколо житлового кварталу на вул. Малоголосківській, 16, 16а, 16б змінять організацію руху через вузькі проїзди та хаотичне паркування. За зверненням ОСББ «Малоголосківська 16» на частині вул. Малоголосківської запровадять односторонній рух у напрямку вул. Щепової. На наступній ділянці після повороту ліворуч рух залишиться двостороннім, але з забороною паркування на одній зі смуг. Далі, на спуску ліворуч, діятиме односторонній рух, а на наступних проїздах збережуть двосторонній рух згідно зі схемою. Впровадити зміни планують до 1 березня 2027 року.
На вул. Порічковій, на відрізку від вул. Тараса Шевченка до вул. Ожинової, організують двосторонній рух. Додатково впорядкують розміщення знаків «Житлова зона» та встановлять дублювальні позначення, щоб зменшити ризики конфліктних ситуацій під час роз’їзду на вузькій вулиці. Реалізувати це рішення планують до 1 березня 2027 року.
«Зміни стосуються різних частин міста та громади. Причини — різні, але мета одна — створити безпечніші умови для всіх учасників дорожнього руху», — зазначили в управлінні безпеки та вуличної інфраструктури ЛМР.
